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驮丰双新驱动,为东莞至无锡搭建新通道!

 北京驮丰高新科技股份有限公司(以下简称“北京驮丰”)是我国公铁联运甩挂驮背运输方式的领跑者与开拓者,是我国第一批多式联运示范工程。


截止2020年2月,北京驮丰公铁联运业务上线试运营以来,已累计完成2万吨货物的运输,为30家物流企业提供服务。


北京驮丰公铁联运“无锡-丹灶”班列是中国铁路上海局集团公司、广州局集团公司联合北京驮丰为加快推进长三角、珠三角公转铁,而打造白货运输精品线路。班列采用国铁集团推出的新型45尺集装箱(最大载重29吨,内部容积90m³),弥补40尺集装箱容积小、载重低的不足,更匹配公路物流运输的需求,通过北京驮丰的自营铁路装卸场站及公铁联运甩挂运输,实现箱不落地快速集结转运、铁路货车固定循环、点对点重去重回的运输服务,在提高铁路货车及集装箱的利用率的同时,提高公路短驳车辆的使用率降低货物的运输成本。北京驮丰公铁联运“东莞-无锡”班列,将于4月开行,班列同样采用新型45尺集装箱,运行时长为28小时,以新模式、新装备,为东莞半径150公里城市群的货物运输,搭建直达长三角地区的新通道。


同时,北京驮丰的共享集拼仓也在东莞周边落地,以“0”收费为合作的中小物流企业提供,与驮丰合作的企业可免费入驻驮丰共享集拼仓,合作企业只需专注于货源的组织及末端的取派送,干线运输交由驮丰完成,即可完成货物运输履约的全过程,达到优势互补,多方共赢的目的。截止目前,北京驮丰在上海、无锡、广州、佛山、东莞等地,网状式分布建立10余个共享集拼仓,累计3万余平。


北京驮丰通过共享集拼仓、公路短驳甩挂运输、铁路干线运输、自营铁路装卸场站的综合服务,提高公铁联运每个衔接点的效率,为中小物流企业提供安全、稳定、高效的门到门运输服务。


驮丰,驮起铁路上的高速公路!